por Luiz Carlos Azenha
Um amigo teve a paciência de coletar os recibos de pedágio.
São Paulo-Bauru-São Paulo
Sete praças de pedágio na ida. Sete praças de pedágio na volta.
Quilômetros rodados: 652.
Valor gasto em pedágios: R$ 87,00.
Valor por quilômetro: 13 centavos de real.
Na New York Thruway o valor do pedágio é de 3 centavos de dólar por milha.
Na Flórida Turnpike é de 7,5 centavos de dólar por milha.
Fazendo a conversão, na New York Thruway, grosseiramente, o motorista paga 3,5 centavos de real por quilômetro rodado.
Na Flórida Turnpike, 8,5 centavos de real por quilômetro rodado.
Já dirigi nas duas: são rodovias melhores que a Castelo Branco e a Marechal Rondon.
Ou seja, 13 centavos/km aqui; 3,5 centavos/km em uma rodovia de Nova York; 8,5 centavos/km em uma rodovia da Flórida.
Há de se considerar que estamos comparando o Brasil (salário mínimo de cerca de 500 reais por mês) com os Estados Unidos (salário mínimo, por baixo, equivalente a 1.500 reais).
Será que a Thruway e Turnpike já amortizaram os custos de construção e podem, por isso, cobrar menos pelo pedágio por quilômetro rodado? Ou será que estamos pagando muito acima do preço aqui em São Paulo ou no Brasil?
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