Apesar da Câmara ter aprovado, o Senado americano não viabilizou o pacote de ajuda às montadoras. O impasse, segundo o Globo, foi por conta de disputas partidárias sobre o valor dos salários pagos aos funcionários das montadoras. A discussão tem previsão de ser retomada em janeiro.
Por conta disso, General Motors e a Chrysler afirmaram que podem pedir concordata até o final deste ano.
Já no Brasil a situação é a contrária. Por aqui, o Estadão noticiou que as montadoras contaram com regalias definidas no pacote proposto pelo governo para conter a crise. A isenção de IPI para carros com motor 1.0 e a redução de 50% da alíquota cobradas em modelos maiores deverá reverter o percentual de queda do setor: 11% de outubro ante setembro, 28% em novembro e 10% na primeira semana de dezembro.
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